6月19日深夜，交通运输部东海救助局接到上海海上搜救核心发来的险情信息：位于南航道灯船以东约15海里处。长江口，一艘巴拿马籍集装箱船“中谷泰山”轮机舱起火。 目前已封锁，火势尚未蔓延，船上有22名中方船员，急需接济。 交通运输部东海接济局立刻启动应急预案，命令“东海救101”船全速赶赴现场，上海接济基地（应急接济队）做好出动预备。
6月19日23时59分，“东海救101”船达到事发海域生存网新闻，开局现场处理。20日清晨1时18分，接济人员分两批将14名遇险船员救回“东海救101”轮，另有8名船员留守，确保起火船舶处于安保形态。稳固形态。 所有22名船员，无人员伤亡。 实现人员转移后，接济船经常使用消防水炮对遇险船舶舱壁启动冷却，防止出现二次意外。
长江口南航道是中小型船舶和吃水浅的大型船舶进江出海的关键咽喉。 起火船舶已失去能源并抛锚在航道上，重大影响了其余船舶的飞行，存在安保隐患。 在吴淞海事局船舶交通治理核心的协调下，通过2个多小时的拖带，“东海救101”船已将起火船舶从航道拖至安保水域并启动守护。
目前，“东海救204”轮已抽调7名应急接济队员赶赴事发现场，并将酌情登船进舱探查火情，进一步处理火灾。（总台记者 王雷 郭震）
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