转自：财联社
去年四季度是近些年来车市难得的旺季，在车企年末冲刺以及中央促生产政策合力下，汽车生产需求失掉监禁，销量迎来翘尾行情，Q4乘用车市场批兴旺646.4万辆，同比下跌14.2%，环比下跌13.8%。
生产端的回暖也带来了汽车资讯需求的优化。近日，出名移动大数据服务商极光大数据颁布的《2023年Q4移动互联网行业数据钻研》（以下简称“”）显示，四季度汽车资讯行业生动用户规模和人均经常使用时长同步上升。其中行业MAU在10月1.5亿，之后坚持在1.4亿以上的稳固水平，较去年坚持正增长态势；同期用户对汽车内容的失掉需求有所优化，行业人均单日经常使用时长上升至20.4分钟，且较去年同期微量增长。
系MAU延续13季度行业第一
显示，汽车资讯行业出清楚的头部效应，以、汽车之家、懂车帝为主的头部平台篡夺了行业绝大流量，相互间竞争日趋强烈。其中牢牢占据着行业前列的位置，极光及数据显示，四季度App和汽车报价App在内的系移动运行MAU5839.3万，成为用户大盘增长的重要引擎之一，也自2020年四季度以来延续13个季度位居行业第一。
在争夺新用户以及用户黏性方面，也在各大平台中抢眼。极光及数据显示，四季度系月均新增用户848.2万，自2020年3月份开局行业，并坚持延续46个月行业第一的纪录；四季度App季均单日人均经常使用时长达37.6分钟，远超重要竞品。
-腾讯业务深度融合，构成短视频营销G2格式
遭到用户欢迎，除了与其着力打造车型库、经销商库、原创节目、短视频、商业化内容在内的五大精品内容体系，满足了用户深汽车内容需求外，还与其强化与腾讯的生态协同无关。
随着移动互联网的开展，垂媒的跨域跨生态融分解为趋向。近些年来，与腾讯踊跃推动业务协同，双方围绕内容、数据、流量、营销等畛域加深协作，并取得了十分清楚的功效。了腾讯体系，建设了汽车垂直生态，内容成为腾讯生态内原生垂直内容，的专业车型库、原创内容、评测体系、短视频、导购及4S店活动信息等宽泛出如今视频号、微信搜一搜、腾讯资讯、腾讯视频等平台，深度触达腾讯生态的十几亿用户，打造了互联网汽车垂域+综合全域业务生态融合的标杆。这也为更度赋能、服务车企、经销商营销提供了扎实基础。
随着短视频时代的到来，短视频营销成为汽车营销不容漠视的模式，而视频号仰仗其原生社交属性和宏大用户基础，成为短视频营销的新战场和一片孕育有限商机的蓝海。四季度，与腾讯围绕微信视频号平台展开严密的商业协作，附丽腾易生态海量流量以及具有的全生态才干，为服务器厂及经销商提供微信视频号营销服务。
显示，视频号MCN达人账号数超340个，累计粉丝数超3000万，全年视频号播放量超140亿，长期位居视频号汽车垂类NO.1。良好的数据基础为腾易携手服务器厂、经销商开掘视频号营销蓝海红利提供了肥美的土壤。
在服务器厂方面，2023年以来，便更深与腾讯协作，应用视频号MCN，经过互选广告、小义务等汽车品牌在视频号启动营销活动；在经销商层面，、腾讯广告、视频号整合资源协力做好内容、技术和组织协同三件事，经销商进一步开掘视频号的商机。
以为，与腾讯强化在视频号营销畛域的协作，着腾易生态协同走向业务深度融合的新阶段，也在汽车短视频营销畛域构成行业G2格式。随着腾易生态后劲进一步开掘，其将夯履行业前列位置，也将在短视频时代为服务器厂和经销商提供增量营销价值。
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