实验名称，直升机机身的多谐波多输入多输出振动主动控制试验研究实验原理，首先采用一个由Z，11直升机地板模型缩比而来并且与Z，11直升机动力学相似的框架模型作为研究对象，将压电叠层作动器整合到受控结构中，通过数字信号处理器作为试验系统的控制器......