1、理想ONE出现之前，扮演“奶爸车”角色最好的，应该说是奥德赛或者汉兰达。这类车型的核心特质，就是必须具备充足的空间和出色的舒适性。而理想ONE长/宽/高分别为5030/1960/1760mm，轴距为2935mm。
2、从动力层面上来说，理想ONE明显比领克09更强劲。而且作为新能源车，它的百公里综合油耗仅5L，在绿色环保和车辆的燃油经济性上也是领克09比不上的。
3、但是丰田汉兰达也有着众所周知的缺点，那就是加价提车已经成为了行业间的默许，所以在预算方面，丰田汉兰达要超出预期不少。
4、在动力性能上，领克09可以满足不同用户的需求，无论是追求动力还是节油。在油耗方面，根据官方数据，领克09的百公里油耗分别为8L、9L和1L ，其中插混版本的油耗表现非常出色。
5、预算在三十万左右，小编主要推荐三款车型，分别是理想ONE、领克0小鹏P7。接下来就详细为大家介绍一下它们的优缺点吧。因为在三十万这个价位，就不太能考虑一线BBA了，甚至连二线豪华的CTS90、XFL都不能选。
最便宜的理想SUV曝光,售价30万内又将成爆款?
1、要知道30万元区间并不是消费者购买的主流价格区间，理想L6如果价格杀入30万元内，必将又是一款爆款车型，2024年总销量超过BBA，李想吹的牛可能很快会实现。
2、车辆的售价也是大家最关心的，从之前的曝光信息当中，两款新车型手机将会比理想ONE售价还低，未来上市之后，面对的竞争车型，主要包括特斯拉Model Y等一些SUV纯电动车型。
3、腾势N7目前共推出了四款标配云辇-A系统的车型，售价区间为398万-398万元。另外，新车提供了两款无云辇-A的Air版本车型，售价区间为30.18万-318万元。
理想one值得买吗
1、是的，一汽-大众处理想one二手车值得买。首先它采用的是汽车龙头之一一汽-大众集团的技术，这使得它在质量和性能上可以保证。
2、但是如果求稳而不是求新和便宜，那么不少人可能更倾向于买理想ONE。
3、购车不配备胎：理想ONE没有备胎可能是对乘坐空间的妥协，另外理想ONE的轮胎不是防爆胎，虽然市面没有搭配备胎的不止理想ONE一款，但还是得看用车需求，部分车主还是十分看重的。底盘过滤性低：在市区道路行驶，车子是比较平稳的。
4、最值得买的新能源汽车：蔚来ES理想ONE、威马EX小鹏G比亚迪元EV。
5、理想的ONE官方指导价为38万元，位于中大型SUV，2T增速发动机可提供131马力动力，双电机可提供530牛米综合扭矩和240KW综合功率。
6、李ONE官方指导价38万元，针对中大型SUV。2T增程发动机可提供131马力，双电机可提供530牛米的综合扭矩和240千瓦的综合功率。
汽车百科(品牌篇)|理想汽车
理想汽车是中国著名的新能源汽车制造商，旗下业务包括设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车。品牌成立于2015年7月，总部位于中国北京，创始人是李想，曾创办汽车之家。
理想汽车是一个豪华智能电动车品牌，以为创造移动的家，创造幸福的家为使命，公司于2015年7月创立，总部位于北京，自有的生产基地位于江苏常州。
以2020李ONE为例。它的车身颜色如下：黑色、蓝色、灰色、银色、淡蓝色和白色。李ONE的车身颜色丰富，有亮色可供年轻消费者选择。截至2019年12月3日，李ONE最新车型为2020款，共有两款车型在售。官方指导价38万元。
停产大半年,销量比问界M7还高,为何有人还买理想ONE?
那么理想ONE作为一款已经停产的车型，为什么还能有如此可观的销量呢？首先是性价比。据理想线下工作人员透露，目前理想ONE的综合折扣幅度在7-8万元之间。也就是说原本需要花35万买的车，现在27万就能开回家。
此外，从理想L8上市后的销量数据也可看出端倪，明显就是换代抑制了部分消费者需求。因此，理想ONE停产这个锅不应该交给问界M7来背，李想这样的说辞明显有点“制造话题”的嫌疑，毕竟攀上了华为，也变相给自己添色了。
所以综合下来，问界M7入门版的门槛更低，售价只要398万，如果不在乎太多，问界M7也是一个选择。但是如果求稳而不是求新和便宜，那么不少人可能更倾向于买理想ONE。
相比而言，两款车的车身尺寸差距不是特别大，理想ONE的车长和车宽小有优势，而问界M7的车更加高大，但是二者的轴距差出了115mm，理论上问界M7的内部空间应该要比理想ONE逊色一些。
但有一个情况，如同理想one刚发售的很长一段时间，大伙儿把丰田汉兰达做为幻想的竞争者，会吞掉丰田汉兰达的市场份额，可是，事实上理想one销售量提高并没有影响丰田汉兰达的销售量。
问界M7又能否将理想ONE拉下销量冠军的宝座。外观对比：理想ONE接受度更高 在小标题中我就抛出了结论，但显然外观是比较考验个人审美的一件事儿，每个人都有自己喜欢的风格。
增程式混动集体降价,烧着钱也要打价格战?
万元，智享版售价为159万元，最高降价9万元。随着逍客·经典版推出并价格下探，预计该车其也将和全新第三代逍客同堂销售，第三代逍客将于8月正式上市。
岚图汽车就是其中之一，作为东风汽车旗下的高端电动车品牌，它近日宣布旗下中大型SUV岚图FREE 实施降价策略，新款车型售价直降67万元，仅为269万元。
要知道，传统燃油车的降价空间已经非常小了，像雪铁龙C6那种基于政府补贴的“掀桌子”式降价毕竟是特殊情况，如果不迅速转型随时可能被淘汰出局，诺基亚的案例在汽车行业上演是可预见的。
以零跑C11为例，大空间以及与理想汽车颇有渊源的增程式结构，算是产品的核心竞争力之一。而它把价位打入了15万元级别不说，相比理想汽车，零跑C11本身还有纯电动产品线。且这轮价格战主要涉及的，就是纯电车型部分。
