作者：5G智玩好物
8月9日，比亚迪第500万辆新动力汽车正式下线，成为环球首家这一里程碑的车企。这是比亚迪的全新里程碑，更是中国品牌向好向上开展的见证。颁布会现场，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福对500万新动力用户、政府、媒体好友、高低游协作同伴、同行友商及60多万员工表白衷心的感谢。
比亚迪第500万辆新动力汽车下线
优惠现场，王传福向“期间的好友”跨年演讲主讲人、获取App人罗振宇交付比亚迪第500万辆新动力汽车——腾势N7。罗振宇作为腾势N7车主，十分荣幸能够成为比亚迪第500万辆新动力汽车车主。比亚迪用20年期间，做一道对于新动力、对于中国汽车的证实题。做一件正确的事，期间的报答，比亚迪这种主义是对“期间的好友”最佳的诠释。
害怕者勿入！五四三二一...恐惧的躲猫猫游戏如今开局！王传福向罗振宇交付比亚迪第500万辆新动力汽车——腾势N7
作为新动力汽车行业最早的者和推进者，比亚迪在这条上保持了20年才迎来如今的高速开展。即使在造车之初遭到各界的质疑和推戴，比亚迪仍坚决迈入新动力汽车这一“无人区”，并一直保持技术翻新。截至目前，比亚迪领有11个钻研院，超9万研发人员，研发总投入超千亿，如今平均每个上班日递交19项专利放开，取得15项专利授权。比亚迪已推出刀片电池、DM混动、CTB电池车身一体化、易四方、云辇等一系列推翻性技术，推进新动力汽车行业的。
比亚迪保持用技术翻新做一道证实题
以后汽车的开展趋向，印证了“开展新动力汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的殊途同归”。在新动力的时代浪潮下，中国汽车人用一个又一个里程碑推进中国汽车从追逐走向，改写“大而不强”的历史。如今，中国新动力汽车进口量环球第一，环球有60%的新动力汽车由中国消费开售，中国新动力汽车专利地下量占环球的70%，环球有超63%的动力电池由中国供应。中国已把握新动力汽车外围技术和完备的链，新动力汽车不再被“卡脖子”，成为货真价实的新动力汽车强国。
从秘书起步，十年内无人，以一己之力力挽狂澜一段传奇中国曾经成为新动力汽车强国
王传福，新动力的开展趋向是无法逆的，并预测2025年中国市场新动力汽车浸透率将超60%，中国汽车品牌市场份额将优化至70%，成功跨越式开展。同时，中国有发明环球级汽车品牌的基础和实力，中国汽车必将降生一批令人尊崇的环球级品牌。
新动力汽车的浪潮中，中国品牌大有可为
中国有发明环球级汽车品牌的基础和实力
见证中国品牌的力气，比亚迪成为环球首家第500万辆新动力汽车下线的车企，这份属于比亚迪，更属于中国汽车品牌。在一同，才是中国汽车，比亚迪将与同行携手并进，独特打造令人尊崇的环球级品牌，为环球汽车工业注入中国汽车力气，以上游科技助力环球成功绿色幻想。#畅聊数码新品#
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