富士康 正在继续扩展其在汽车畛域的业务。7月24日，富士康宣布将收买采埃孚个人子公司采埃孚 底盘 模块有限公司50%股权。 该担任人示意，双方的协作将充散施展彼此的才干，扩展在燃油汽车特意是 电动 汽车畛域的产品范围。 该合资协定估量将在签订后六至九个月内失效，尚待监管部门同意。
据了解，采埃孚底盘模块有限公司估值约为10亿 欧元 （约合11亿美元），重要担任乘用车车轴系统的组装。 该公司为世界优质和量产汽车制作商提供服务，在世界 25 个地点领有约 3,300 名员工。 估量到 2023 年，该业务部门的开售额将超越 40 亿欧元。
自动手机产品已凑近饱和，世界消费电子代工巨头富士康正试图将电动汽车作为重点业务。 往年4月，富士康新业务总部在郑州揭牌，聚焦电动汽车、数字肥壮、机器人等产业，触及人工默认、半导体、新一代通讯技术等。 在官网社交媒体平台上，富士康发布了新业务总部第一批招聘信息，重要触及电动汽车业务、电池业务和职能上班，职位总数近100个。
值得留意的是，富士康此次选用的协作同伴采埃孚也有新举措。 往年6月底，采埃孚调整组织架构，将乘用车底盘技术部和被动安保技术部兼并，组建集成底盘处置方案 事业 部。 新部门方案于2024年1月正式进行。
据采埃孚个人首席口头官克莱因引见，新的底盘处置方案部门提供管理车辆垂直、纵向和横向动力所需的一切配件组件，以及关系的软配件婚配。 该部门已成为最大的部门，开售额超越140亿欧元，其次是电驱动部门，2022年开售额将到达108亿欧元。
此前，富士康母公司鸿海个人董事长刘扬伟示意，新动力汽车畛域将是富士康下一个重点畛域。6月中旬，富士康新业务开展个人有限公司成立。 其运营范围包含新动力汽车开售和电池制作。 股东信息显示生存网信息，该公司由郑州富士康的关联公司鸿富锦精细电子（郑州）有限公司全资领有。
但是，造车之路并非善报多磨。 新业务开展个人成立十天后，富士康控股的美国造车新权利洛兹敦汽车公司（ ）因未能处置此前与富士康的投资纠纷而放开破产包全。 洛兹敦首席口头官的揭发称，富士康故意且屡次未能依照约定的策略推进消费和投资。 富士康母公司鸿海个人随后督促美国法院采纳破产放开。
最新信息显示，鸿海个人在美国俄亥俄州的电动汽车工厂规划取得新停顿。 目前，鸿海个人旗下EV LLC已向俄亥俄州环境包全局（Ohio EPA）放开容许，在洛兹敦工厂装置空气污染防治设施。 关系放开内容指出，鸿海拟将洛兹敦工厂的电动汽车年产量提高至35万辆。
